Quæ son i scistemi de Gestion da Flòtta?
A direçion da flòtta a t'indica quello che fan e vòstre battëie de litio quande nisciun o l'ammia.
Son passou sëi anni à un distributô de bevande feua Atlanta ch'o l'exeguisce 34 camioin de contrabalansamento. Noi gh'emmo passou da l'açido prinçipâ a-o litio do 2021. Avanti de quello no gh'aiva nisciuña idea de quello che fava e nòstre battëie. I tippi se î scangiavan feua, buttighe in sciô carregatô, piggiavan un atro. Nisciun o l'à tracciou ninte. Quande emmo anæto o litio, o rappresentante OneCharge o parlava delongo do seu portâ de monitoraggio. Pensava ch'o l'ea un gimmick de vendie.
No l'ea.
A primma settemaña emmo descoverto che un di nòstri condutoî de segondo turno o l'ea apreuvo à corrî o seu camion à l'8% tutte e neutte. A battëia a l'ea apreuvo à rescädâ o 45C a-o regolare. Quello pacchetto o saieiva stæto un brindixi drento doî anni. A gestion da Flòtta a l'à piggiou. L'emmo fæto stramuo inte unna stradda despægia.
O mæximo software o no l’é complicou. O l'à ottegnuo un BMS drento da batteria ch'o parla con un mòdolo de gateway. Gateway o manda di dæti in sce çellolare ò wifi à quæ se segge piattaforma cloud che o vòstro fornitô o deuvia. Ti t'açetti e ti veddi tutta a tò flòtta. Verde o veu dî ben. Giano o veu dî dâ un occhio. Rosso o veu dî che quarchedun o l'é sciortio.
A Toyota a l'inserisce I_Sto co-i seu camioin. O travaggia ben se ti corri solo che a Toyota. A Coroa a l'à InfoLink. Raymond o fa iWarehouse. O problema o l'é a ciù parte de operaçioin. Aveimo avuo o Crown pe portâ di camioin inti crenatue e o contrabalansa de Toyota in sciô molo. Doî scistemi do tutto separæ. Dolore into culo.
I tippi de litio de terse parte an descoverto sto fæto. O Flux Power e i Cubo OneCharge e o Green an tiou sciù tutti i seu mæximi dashboard. Ma dapeu ti l'æ ancon o scistema OEM do camion ch'o l'exeguisce parallelo. Nesciun o l'à ancon destrigou o problema da flòtta mesccia. Çerti integratoî sostëgnan che peuan tiâ tutto inte un schermo. No l'ò visto fonçionâ de mainea netta.
Quello ch'o l'à da fâ con sti scistemi. Stato de carrega òvviamente. Voî veu vedde a tendensa inti giorni e inte settemañe no solo ancheu. Temperatua a-o livello do pacchetto. Conteggio de çiclo pe-o tracciamento da garançia. I còdiçi fäsci quande quarcösa o viægia.
L'archiviaçion freida a l'é donde sta roba a se paga da sola. O litio o no carrega ciù bassa che o zeo. O BMS o ô serra. Ma ti veu vedde di modelli. Se e mæxime træ battëie van avanti à tiâ di erroî basci tutti i lunedi a-a mattin fòscia a vòstra squaddra de fin de settemaña a l'é de parcheggio inta baia sbaliâ. Quello o l'é di dæti açionabili.
A carrega d'opportunitæ a l'à cangiou tutto. L'açido de ciongio gh'aveivi unna stançia de battëia con un tipo dedicou ch'o scangiava di pacchetti e gestî a rotaçion. O litio o l'arresta in sciô camion. I condutoî se sciorban a-a pausa. A gestion do flòte a ti mostra se quello o l'é apreuvo à succede. Noi l'emmo inandiou di avvertimenti pe quæ se segge camion ch'o l'é cheito a-o de sotta do 30% sensa un evento de carrega inte urtime quattro oe. O l'à piggiou a-a spedia i problemi a-a spedia.
L'installaçion in sce l'attressamento ciù ançien a vëgne invexendâ. I camioin pre-2018 de vòtte an beseugno de un ponte CAN pe tradue tra a batteria e o computer do camion. Auguri de l'allevamento a depende da quello che ne vëgne. I budget in ciù se ti l'æ da retrofittâ.
O prexo o l'é in sce tutta a mappa. Çerti venditoî se piegan à monitorâ into contratto de l'affitto da batteria. Di atri carregan pe camion pe meise. Ò visto da dozze dòllari a-i çinquanta à segonda de quæ caratteristiche che veu. O l'à da fâ co-o scrito. Ascì che ti saieiva cöse succede co-i tò dæti stòrichi se ti cangiæ i fornitoî.
I rappòrti son ben ben inta demo de vendie. Dozze meixi apreuvo ti te preoccupi solo de doe cöse. Quello che gh'à de beseugno d'attençion ancheu. Quello ch'o l'avià de beseugno de l'attençion o mê vegnuo. O resto o l'é pe-e reçenscioin trimestrale con de persoñe che no travaggian in sciô pavimento.
