48V 460Ah Contrapeso Carrello Elevador Batteria a Litio
A batteria LiFePO4 de 51,2V 460Ah pe-i carrelli elevatoî de contrapeso a fornisce unna potensa segua, à erta-denscitæ pe carreghe pesante e fonçionamento continuo. Con unna tenscion stabile e unna produçion coerente, o l'assegua un sollevamento liscio, un contròllo preçiso e unna prestaçion de confiansa pe tutti i longhi turni. Progettâ pe unn'utilizzaçion intensciva, sta batteria a l'allonga o tempo de fonçionamento, a redue i tempi de fermâse e a redue i costi de fonçionamento totali, tanto ch'a mantëgne a stabilitæ e a maneggiabilitæ essençiæ pe-i carrelli elevatoî de contrabalanso.
Parametro
| Speçificaçioin elettriche | Speçificaçioin mecaniche | ||
| Tenscion nominale | 51.2V | Dimenscioin (LxLxA) | 800*546*335mm |
| Capaçitæ nominale | 460Ah | Peiso | 200 kg |
| Energia | 23552Wh | Materiale da custodia | SPCC |
| Autoscarica | <3% per month | Valutaçion IP | IP54 |
| Vitta do çiclo | >4000 çicli | Tipo de çellola | VitaPO4 |
| Speçificaçioin de carrega e descarico | Temtemperatua e atre speçificaçioin | ||
| Corrente de carrega | 250A | Temperatua da carrega | 0 graddo a 55 graddo / 32 graddo F a 131 graddo F |
| Tenscion de taggio de carrega-spento | 58.4V | Temperatua de descharge | -20 graddi a 60 graddi / -4 graddi F a 140 graddi F |
| Morsetto/Conettô de carrega | REMA | Temperatua de conservaçion | 10 graddi a 45 graddi / 50 graddi F a 113 graddi F |
| Corrente de descarica | 200A | Schermo | Display à LED |
| Tenscion de taggio-de descarica | 42.4V | Communicaçion | RS485/PEU |
| Morsetto/Conettô de scarico | REMA | Clascificaçion de spediçioin | UN3480, Classe9 |
Avvantaggi prinçipæde Nostra Batteria de Carrello Elevador de 48V
O fornisce unna potensa de sollevamento stabile pe carreghe pesante e operaçioin continue giornaliere.
Erta denscitæ de potensa
Offre unna potensa fòrte e coerente pe l'elevaçion e a guidda liscia, con garantî unn'acceleraçion spedia e unna prestaçion stabile anche sotta de carreghe pesante.
Prestaçioin coerente
À differensa de battëie à ciongio à açido che patiscian unna sciortia de tenscion durante a descharge, sta battëia de carrello elevatô à litio a fornisce unna produçion stabile da-o comenso fin a-a fin, con sostegnî unna prestaçion coerente de carrego pesante inte tutto o turno.
Carrega spedia
Progettou pe-a carrega spedia, o peu razzonze a piña potensa inte 1-2 oe e o sostëgne a carrega d'opportunitæ inte pause, con redue a-o minimo i tempi de fermâse e a neçescitæ de battëie de backup.
Larga gamma de temperatua
A nòstra batteria do carrello elevatô à litio a mantëgne unna prestaçion stabile inte un intervallo de temperatua da -20 à 60 graddi, con unna fonçion de rescädamento facoltäio pe garantî unna carrega e unna descharge segua inte de temperatue ancon ciù basse.
Monitoraggio intelligente
Con a connettivitæ CAN ò RS485, o BMS incorporou o fornisce unna vixibilitæ in tempo reale into livello de carrega, inta temperatua e inte condiçioin da batteria, con sostegnî a manutençion proattiva e l’affidabilitæ à longo termine.
Operaçion eco-amiga
Sensa metalli pesanti teusceghi e unna ciù erta reisa energetica che e alternative à l'açido de ciongio, sta batteria de carrello elevatô à litio a sostëgne de operaçioin de magazzin ciù verde e sostegnibili.
Vale a pena passâ da-e battëie à ciongio-açido à quelle à litio?
A gestion da battëia do carrello elevatô a l'é unna sfidda operativa importante inti depòxiti.
E battëie à ciongio{0}}an un costo à l'incomenso ciù basso, ma an de beseugno de ciù confeçioin pe camion, de stansie dedicæ a-e battëie con de staçioin de carregamento, ventilaçion e gestion da nebbia açida. A manutençion regolâ-compreiso l'ægua pe settemaña, a carrega de l'equalizzaçion pe mensuâ, e a formaçion de l'operatô de longo-a l'azzonze di scignificativi costi ascoxi.
E battëie à litio compòrtan un investimento ciù grande a-o comenso, ma semplifican e operaçioin e reduxan e speise de longo.
FL51460
A batteria FL51460, con unna capaçitæ de 23,5 kWh, a peu alimentâ un carrello elevatô de contrapeso de 2,5 ton pe un turno completo inte normale condiçioin de fonçionamento (8-10 oe).
A carrega d'opportunitæ inte pause a l'é poscibile sensa influî in sciâ duâ da batteria. E battëie de backup e e stansie dedicæ a-e battëie vëgnan inutile, con liberâ do spaçio e redue a complescitæ operativa, tanto che garantiscian unna disponibilitæ continua do carrello elevatô.
A batteria à litio a perde de potensa verso a fin da seu carrega?
No. Sto fæto o l’é determinou da-e caratteristiche do fosfato de færo de litio-a curva de descharge a l’é assæ ciatta. Quande t'é zu a-o 20% de carrega e ti levi unna paletta pesante, a speditessa a l'é fondamentalmente a mæxima che quande t'é carregou à reo.
Pe contra, e battëie à ciongio{0}}perdan unna potensa notteive tanto che a seu carrega a cazze. L'elevaçion de palette pesante a-o 40% de capaçitæ a peu ëse scignificativamente ciù lenta, con influensâ a produttivitæ e a reisa operativa.
À propòxito da duâ de vitta
E battëie à litio Polinovel en nominæ pe fin à 4.000 çicli. Tanto che i carcoli teòrichi suggeriscian ciù de dex’anni con un çiclo completo pe giorno, l’utilizzaçion realistica e l’invegiamento de çellole se traduxan inte unna vitta de serviçio prevista de 5-8 anni.
E battëie à ciongio{0}}pe-o sòlito mostran unna notteive diminuçion da capaçitæ dòppo 2-3 anni d’utilizzaçion normale, cösa ch’a rende delongo ciù diffiçile a manipolaçion de carreghe pesante. Unna batteria à litio a peu donca fornî o serviçio equivalente à doe ò træ batterie à ciongio-açido.
Basci costi de manutençion
E battëie à litio an de beseugno de unna manutençion minima. Nisciuña irrigaçion, nisciuña carrega d'equalizzaçion, e nisciuña preoccupaçion pe-a sorfaçion. O BMS intregou o monitora a sanitæ da batteria in tempo reale e o l'avvertisce i operatoî se gh'é de beseugno de un intervento.
Eliminando a manutençion de routine, o travaggio e o tempo dedicou in passou a-a manutençion de battëie vëgnan libeæ, reduxendo i costi operativi e semplificando a gestion da flotta.
Speçificaçioin e adattamento
A batteria FL51460 a mesua800 × 546 × 335 mm, montâ a ciù parte di carrelli elevatoî de contrapeso tradiçionali. O deuvia un .Connettô REMAe o serve comme sostituto diretto de battëie à ciongio-açido sensa che ghe segge de beseugno de modifiche a-o veicolo.
Pe-i modelli de carrello elevatoî con de dimenscioin no -standard,opçioin de dimenscion personalizzæson à dispoxiçion pe garantî a giusta adattaçion e a compatibilitæ.
Applicaçioin pe conservaçion à freido
E battëie à ciongio à açido patiscian unna perdia scignificativa de capaçitæ à de temperatue sotta o zero, e de spesso razzonzan solo che a meitæ do seu tempo de execuçion nominâ inte di ambienti de –10 graddi.
O FL51460 o fonçioña fin à –20 graddi. Inte preuve à –15 graddi, a capaçitæ a chiña do 20% pöcassæ, ma o tempo de execuçion o passa ancon e 6 oe.
Pe-e operaçioin ciù basse che –25 graddi, a verscion rescädâ a se prescada automaticamente avanti de l'avvio, con garantî unna prestaçion segua e con prevegnî di tempi de fermâse into freido estremo.
Quande a sostituçion a l'é appropriâ, e quande no gh'é de fretta?
Se o vòstro carrello elevatô o fonçioña solo doe ò træ oe pe giorno e e vòstre battëie à ciongio-açido d'ancheu no ve dan di problemi ciù grendi, o periodo de remborsamento pe-o passaggio a-o litio o saià assæ longo-o porrieiva no ëse bon da pagâ.
Ma se gh’é doî turni, trei turni, unn’utilizzaçion d’erta intenscitæ, ò se gh’é da fâ con di ambienti particolæ comme l’immagazzinamento à freido, ò se gh’é pöco personale de manutençion e veu ciù pöco travaggio, i avvantaggi do litio vëgnan ben ben ciæi.
Se o commutaçion o l'à de senso pe-a vòstra scituaçion particolâ-invia o vòstro modello de carrello elevatô, e dimenscioin do compartimento da batteria e e oe d'uso giorno dòppo giorno, e lasciâ che a squaddra tecnica a fasse anâ i numeri pe voscià.
A no l'é a giusta çernia pe tutte e scituaçioin, ma quand'a l'é a giusta çernia, a t'arremba pe in davei di mâ da testa.
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