Nòuve anni inte l'acquisto de flotta m'an mostrou unna cösa in scê domande in sciâ duâ da batteria: a respòsta ch'o l'ottëgne a depende do tutto da chi vende.
Domanda à un fornitô de litio? "Da dexe à vint'anni, façile." Domanda a-o tipo ch'o sostituisce o teu pacchetto d'açido de ciongio-mòrto dòppo doe estæ à Phoenix? O rierà solo.
Ecco quello che succede effettivamente into campo, meno a còpia de marketing.
A respòsta curta che nisciun o veu senti
Ciongio-Açido
Da trei à çinque anni .
Se ti ëse disciplinou in sciâ manutençion. E ciù tante flòtte no ô son. Ò tiou di pacchi à 22 meixi che paivan ch'avessan passou pe unna guæra.
Litio
Da eutto à dozze anni .
"Dovieiva" fâ ben ben de sollevamento pesante inte quella frase. Ò visto i pacchetti de litio falli à trei anni perché quarchedun o l'à fæto corrî di carregatoî incompatibili pe sëi meixi avanti che quarchedun o se n'accapisce.
O distacco tra i numeri di feuggi de dæti e quello che s'ottëgne effettivamente o l'é donde van tutti i dinæ.
Perché e vòstre battëie mòrran avanti che dovieivan
No ti vaggo à fâ anâ pe-a chimica de battëie. Saieiva e base ò no ti lezeiva sto chì. Quello che no saiæ bon de savei o l'é perché o teu urtimo çiclo de sostituçion o l'é vegnuo doî anni ciù in antiçipo.
A temperatua probabilmente a t'ammassâ pròpio oua.
Aveivo un direttô de manutençion à Scottsdale, un tipo che se ciammava Mike, o m'à ciammou assoluamente in ia do 2023. O seu predeçessô o l'aiva accattou unna boña configuraçion de açido à ciongio, speçificâ pe çinque anni. Morto a-i dïsetto meixi. Quande son anæto feua da-a machina, o compartimento da batteria o l'ea apreuvo à colpî a meitæ-çinquanta Celsius into sô do pomeriggio. Quelli carri s'assettavan inte unn'aria de staggio descoverta tra i giorni. Nisciun o gh'à pensou into tempo de l'appalto. Nisciun o l'à mensunou durante l'installaçion. Quande quarchedun o l'à controllou e tempiatue, o danno o l'ea fæto.
L’açido de ciongio o dimezza pöcassæ a seu vitta pe ògni dexe graddi ciù erti che 25 graddi. Sto chì o no l’é un numero preçiso, ciù comme unna regola approscimativa ch’o l’ò visto mantegnî fòscia inte quaranta scituaçioin despæge. O litio o manezza o cado megio, ma no tanto megio. I dæti de EVE mostran quarcösa comme 7.000 çicli à temperatua ambiente che cazzan fòscia à 2.500 à 45 graddi. No me çittâ in scê çiffre esatte, ma a direçion a l'é ciæa.
A trappoa de litio 4x12V.
Se ti l’æ in deuvia quattro pacchetti de litio de 12 vòlti cablæ in serie pe 48V, ti conosce za sto problema. O ti l'æ pe fâlo.
Ògni pacchetto o l'à o seu BMS. No se parlan un con l'atro. Inte sëi meixi, fòscia un anno, se descazzan feua d'equilibrio. O pacco ciù debole o l'arriva a-a seu tenscion de taggio, tanto che i atri gh'an ancon o 20% de capaçitæ. I vòstri condutoî comensan à lamentâse da portâ. I tò tippi de manutençion comensan à anâ apreuvo a-i fantasmi.
Ò ammiou unna flotta de 60 carri in Georgia passâ eutto meixi à çercâ de diagnosticâ di "arresti abrettio" avanti che quarchedun in sciâ fin o mesuesse e tenscioin de pacchetti de pe loiatre. Vint'e trei carri aivan di disequilibri de pacco ciù de un volt e mezo. A correçion a l'ea ò o reequilibrio manuâ ògni pöchi meixi ò o sostituî tutto con di pacchetti unificæ à 48V. Son anæti co-o sostituto. Leçion cara.
L’incompatibilitæ do carregatô a destrue a-a spedia o litio.
Sto chì o m'à ancon fæto arraggiâ perché o se peu prevegnî coscì. I carregatoî à açido à ciongio-an de tolleranse de tenscion sciortie, de vòtte do 5% ò de ciù. O litio o l’à de beseugno de un contròllo streito, sotta l’1%. Ò visto di exiti de preuve donde un carregatô à açido à ciongio-in sce un pacchetto de litio o l’à provocou unna perdia de capaçitæ do 50% inte vinti çicli de carrega. Vinti çicli. Quello o l'é ciù pöco de un meise de fonçionamento pe-a ciù parte de flòtte.
A parte ciù brutta? Chi l'à fæto o commutatô probabilmente o l'à pensou de risparmiâ di dinæ con mantegnî i vegi carregatoî.
Quello che a garançia a copre effettivamente (pe commun meno de quello che pense)
Ò travaggiou fòscia chinze reclami de garançia inta mæ carriera. Doî son anæti sensa problemi. O resto o l'à comportou de settemañe de retroçesso in scê "condiçioin d'uso" e in scî "registri de manutençion" e in scê "modalitæ de guasto escluse".
O Dakotagarançia de unze-anni a l'aspëta ben ben in sciô papê. Ò sentio da doî operatoî che an çercou de deuviâlo. Un o l'à aspëtou sette meixi pe-a resoluçion. L'atro o l'à arreiso e o l'à accattou de neuve battëie.
Troiano l'à unna megio infrastruttua de serviçio, ma i seu termini de cobertua son ciù streiti. Leze a stampa picciña in scî livelli de conservaçion da capaçitæ.
da RELIONstæto decente inta mæ esperiensa, ma a mæ dimenscion do campion a l'é picciña. Trei reclamaçioin, tutte destrigæ inte meno de sëi settemañe.
O ponto o no l'é che quarche marca particolâ a segge gramma. O ponto o l'é che a duâ da garançia a no veu dî ninte sensa comprende o proçesso de reclami. Domanda a-o tò fornitô di referimenti da-i clienti ch'an presentou effettivamente di reclami. Se no peuan fornî nisciun, quello o t'indica quarcösa.
A matematica do ROI Tutti se sbalian
I carcoli do costo totale da propietæ pan ben ben inte propòste. Ne son scrite de dozzeñe. Son ascì pe-o ciù de finçion.
O standard: o litio o costa ciù tanto à l’incomenso, ma o risparmia di dinæ pe dex’anni pe mezo de unna manutençion reduta, ciù pöche sostituçioin e ciù basci costi d’energia. A matematica pe-o sòlito a produxe quarcösa comme o 30% a-o 40% de risparmio.
Ecco quello che o feuggio de carcolo o no cattua.
"O vòstro CFO o no gh'impòrta o risparmio de dex'anni. O l'impòrta o budget de sto quarto. Ò perso o conto de quante vòtte ò presentou un caxo TCO à proiettile solo che pe sentilo "no emmo o capex ancheu, poeimo fâlo de fase?"
E converscioin de fase crean i seu problemi. E flotte mescce veuan dî de proçedue de manutençion mescce, di tipi de carregatoî mescci, di requixiti de formaçion mescci. I guägni d'effiçensa che l'é stæto proiettou presumman un cutover netto. A realtæ a l'é ciù mescciâ.
E quelli risparmi d'energia? Son vëi, ma son ascì invixibili. Nisciun o t'augurâ pe unna reduçion do 25% di costi de carregamento perché nisciun o l'ammia i costi de carregamento con quella esattessa. Into mentre, l'ordine d'accattâ pe $150.000 de battëie à litio o l'é estremamente vixibile.
No digo de no fâ a converscion. Digo de capî quello che vende effettivamente de drento e progettâ de conseguensa.
Quello che fava co-i tò dinæ
Se l’é apreuvo à exeguî unn’operaçion à erto volumme- inte un climma raxonâ, o litio o l’à de senso. No pe caxon da matematica de dex-anni. Dæto che a vòstra squaddra de manutençion a l'arretià de telefonâve pe-e battëie mòrte, i vòstri carri saian à dispoxiçion quande i clienti î veuan, e no avieivan quella conversaçion co-o GM ògni dïsetto meixi in sciô fæto che a sostituçion de battëie a l'é torna sorve-o budget.
Se gh'é un cado estremo, fâ un budget pe-a gestion da temperatua ò açettâ de duæ de vitta ciù curte. No gh'é unna batteria magica ch'a resòlve e condiçioin do deserto. O ti fa ombra a-a vòstra aria de staggio, azzonze o refrescamento, ò ti sostituisci ciù de spesso. Sceglie un.
Se o seu CFO o no l'approva a converscion à reo, negoçiâ pe un pilòtto. Convertî dexe carri, fâli anâ ben ben pe un anno, documentâ tutto. I dæti reali da vòstra pròpia operaçion valan ciù che tutti i studdi de caxi de fornitoî.
E pe quello ch'o ne valla a pena, ò ciantou de recommandâ do tutto e opçioin de litio budget. A differensa de prexo tra un pacco de $1.500 e un pacco de $2.500 a scenta a-a spedia quande gh'é da fâ con di problemi de qualitæ de çellole ò di guasti do BMS ò di fornitoî che no respondan a-o telefòno quande quarcösa o va mâ.
E cöse che nisciun o mette inti articoli
A vòstra relaçion co-o rappresentante de vendie a l'à ciù importansa che a vòstra seleçion de marca.So che questo o seunna cinico. L'é veo ascì. Quande quarcösa o fallisce a-e doe de mattin avanti de un torneo, t'æ beseugno de quarchedun ch'o piggia o telefòno. Sto chì o no l'é unna costion de politica de soçietæ. Se parla se o teu rappresentante o te tëgne pe unna prioritæ.
E condiçioin de pagamento son negoçiæ, sorvetutto in sciâ fin de l'anno.Ò visto de sconte do 15% solo pe-o tempo d'accattâ giusto.
O "prexo da flotta" o cangia ben ben à segonda de chi o domanda.Ottegnî ciù çitaçioin. Dighe à ògni fornitô ch'o l'ottëgne ciù preventivi. O primmo numero o no l’é mai o numero reale.
A qualitæ de correspondensa de çellole a l’é a differensa tra i paccoei che s’arrestan in equilibrio e i paccoei che van à deriva.Domanda di dæti de rescistensa interni in sciô teu lotto. I fornitoî de bon nòmme verifican e correspondan e çellole. I atri no, e cangian l'argomento quande ô tiæ sciù.
A nòstra squaddra a fa de valutaçioin da flòtta e a progettaçion da converscion. Se ti veu parlâ pe mezo da tò scituaçion particolâ, tiâte avanti. Nisciuña speisa pe unna primma conversaçion.
